Yamaha WR 250F

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Yamaha remodeló hace tres años su modelo 250 WR de enduro, debido a la presión ejercida por KTM con Ivan Cervantes en la Clase E1. Durante los años 2001 a 2004, Yamaha conquistó el mundial de E1 con Stephane Peterhansel, Peter Bergvall y Stefan Merriman. Las renovaciones de modelos de motocicletas suelen ser por motivos de mejoras en el terreno comercial y claramente para adaptar sus motos en los terrenos de competición.

La Yamaha WR 250F no se renueva en este año 2010 (de momento), y le coloca un motor monocilindrico, cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOCH 5 válvulas, 249 cc,, 32.8 Cv a 10.810 rpm carburador Keihin FCR-MX37, cambio de cinco velocidades.

En rueda delantera: suspensión por horquilla invertida Kayaba, freno de disco de doble pistón de 250 mm, neumático 90/90 de 21 pulgada con llanta 1,60×21”. En rueda trasera: amortiguador Kayaba con precarga extensión y compresión en alta y baja, freno de disco de doble pistón de 245 mm, neumático130/90 de 18” con llanta 2.15×18”.

Medidas: 1.265 mm altura, 940 mm altura del asiento, 2.220 mm distancia total, 825 mm ancho, y una distancia entre ejes de 1.470 mm.

El peso en seco es de 113.7 kilos.

Via y Fotos: Motociclismo.es

Escrito por | 22 de abril de 2010 con 1 comentario.
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Comentarios

  1. Yamaha Challenge “R” 2010 - Motos Adictos - 27 de abril de 2010 | 12:50

    […] Yamaha WR 250F […]

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