Tercera luz de freno para motocicletas

A punto de aprobar una nueva normativa para las motocicletas, están en el Congreso de los diputados, con el beneplácito de la DGT y la Comisión sobre Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico.

Las asociaciones  de motoristas son completamente opuestas (la inmensa mayoría) a la instalación de la tercera luz de freno de manera voluntaria, en un principio, en el casco del conductor de la moto. Las características de este elemento no son comparables a las de un coche. En un Vehículo de cuatro ruedas la tercera luz de freno es estática, mientras que en una motocicleta se instalaría de alguna manera en la parte trasera del casco del motorista, con lo que al girar la cabeza, daría lugar a confusiones, y no digamos si lleva un pasajero detrás.

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Escrito por | 9 de junio de 2010 con 0 comentarios.
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