La 1199 Panigale a prueba por parte del piloto Carlos Checa

El pasado día jueves 21 de junio, en el marco del inicio de la World Ducati Week 2012, que se celebra en Misano, el piloto Carlos Checa hizo una de sus apariciones estelares.

El campeón del mundo de Superbike, de origen español, realizó para alegría de los fans asistentes una serie de vueltas al mando de la 1199 Panigale, la que será su moto cuando de comienzo el Mundial de Superbike 2013, en el cual intentará revalidar su título.

La noticia sobre la elección de la moto ha sido anunciada en el propio twitter del piloto, y por ahora Ducati no ha hablado públicamente acerca de ello.

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Escrito por | 30 de junio de 2012 | 0 comentarios
Moteros.

Troy Corser, continuará con el equipo BMW Motorrad Motorsport

Troy Corser continuará al menos una temporada más con el reformado equipo BMW Motorrad Motorsport, que estará en el Campeonato Mundial FIM Superbike de la próxima temporada 2011.

Según declaraciones del director de BMW Motorrad Motorsport, Berthold Hause: “Estamos encantados de que Troy Corser continúe formando parte de nuestra organización. Troy es el protagonista de nuestro equipo, ha estado con nosotros desde el primer día y sus años de experiencia en el campeonato mundial de Superbike le ha permitido llevar a cabo un valioso trabajo. Nuestro deber ahora, es construir sobre esa plataforma. No nos cabe ninguna duda de que podemos alcanzar nuestros ambiciosos objetivos junto con Troty. Anunciaremos la identidad de nuestro segundo piloto a su debido tiempo” (Leer más…)

Escrito por | 25 de septiembre de 2010 | 0 comentarios
Competición y Eventos y General.

Icon Sheene 2010

La motocicleta Icon Sheene es una serie limitada y exclusiva de motocicleta hecha completamente a mano, en conmemoración del fallecimiento del piloto de carreras Barry Sheene, que falleció a los 52 años, tras perder la batalla contra el cáncer.

52 unidades (como la edad del piloto) saldrán al mercado británico, con un motor, basado en Suzuki, de 1.4 cc turboalimentado, con cuatro cilindros en línea, y una potencia de 250 Cv, que le impulsan a una velocidad máxima de 322 kilómetros/hora. (Leer más…)

Escrito por | 23 de junio de 2010 | 0 comentarios
Deportivas y General y Marcas y Prototipos.

Motorland sede del Mundial de SuperBike

La Ciudad del Motor de la localidad Aragonesa de Alcañiz, ha sido elegida como una sede más para albergar durante tres años (2011, 2012 y 2013) los mundiales de Super Bikes, y la celebración de Moto GP en el mes de septiembre de este año. Motorland lleva en marcha solo ocho meses desde su inauguración y ya es un referente a nivel mundial.

La FIM World Superbike Championship es una de las más importantes del mundo del motor y se televisa para 170 millones de personas. Cerca de 200 periodistas de publicaciones internacionales especializadas en el mundo del motor se acercan a las instalaciones en las carreras de este tipo. (Leer más…)

Escrito por | 19 de mayo de 2010 | 2 comentarios
Eventos y General.

KTM RC8, alusión de un gran proyecto

Desde el año 2003 se les ha hablado a los usuarios de lo que significa pensar en una KTM tipo superbike, y es que los fabricantes de motos off-road se propusieron tercamente a desarrollar una súper moto, y de ahí surgió lo que muchos piensan es el “Lamborghini” de los vehículos de dos ruedas, pues con una física exterior imponente, la RC8 hizo de las suyas cuando se anunció y finalmente en el año 2008 se convirtió en toda una hazaña que se quiso de inmediato por todos. Lo maravilloso de todo esto es que efectivamente ofrece una velocidad final apabullante, posee un diseño exterior notable y se muestra muy estable cuando se le exige más de la cuenta.

KTM RC8

Para quienes deseen saber algo más de detalles de este hermoso modelo, podemos decirles que evoluciona un poco más que lo mostrado por el motor de la Ducati 1098, aunque en el mundo de las revoluciones por minuto la supera por 7.000. Continuando con la comparación, es preciso señalar que a pesar de estar completamente cargada de combustible y pesar un kilo más que la Ducati referida, sigue siendo la versión de KTM mucho más ligera. En esta oportunidad hay que reconocer que estamos frente a una motocicleta que netamente es de carretera, motivo por el que vale la pena probarla y decidir inclusive el comprarla cuando se quiere disfrutar de una preparación adaptada para eso, de otra manera simplemente tenemos otras opciones disponibles.

La conducción de este hermoso exponente de las dos ruedas es precisa y soberbia a ratos, y eso se debe a que la forma en que se diseño hace que su conducción luzca precisa y confortable, lo suficiente como para comprarla a ojos cerrados si buscamos revolución y velocidad en autopista. Ahora bien, si hay que hacer una referencia respecto del apartado “comodidad”, efectivamente esta es una exponente de ese concepto, pues ofrece un buen espacio para la colocación de las piernas, se maneja con una buena postura del piloto, gracias a sus estriberas ajustables permite una posición más baja y finalmente hay que decirlo, sus semimanillares son más anchos y altos, lo suficiente como para estar uno siempre muy cómodo con ellos. (Leer más…)

Escrito por | 5 de noviembre de 2009 | 0 comentarios
Deportivas y KTM.