Big Bear Choppers es un fabricante norteamericano que crea modelos propios y exclusivos de motocicletas al mas puro estilo custom americano. La GTX y GTX-F, son completamente personalizables, se puede elegir entre 10 tipos de colores base y 15 temas distintos de dibujos en el depósito de gasolina. Las llantas presentan 10 diseños para todos los gustos.
Los espejos retrovisores tienen dos formatos: en forma de as de picas o en forma de guadaña. Las manetas también incluyen varios diseños.
La GTX es un modelo ya existente de la firma Big Bear Choppers, pero ahora actualizan todos sus extras, con una inmensa variedad, desde elegir con carenado o sin él, Maletas traseras de varios tamaños, todo a gusto del consumidor. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 | 
6 de Noviembre de 2009 | 
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Custom y General.
Para los amantes de las Custom la Yamaha XVS 1100 A Drag Star Classic,. Es toda una tentación, aunque el modelo ya lleva tiempo en el mercado. Los complementos que se le pueden instalar a la Yamaha XVS, son varios, como un carenado tipo murciélago, maletas, baúles, equipo de música.
Motor de cuatro tiempos, dos cilindros, refrigerado por aire, de 1.063 cc con una potencia de 65 caballos a 5.500 rpm. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 | 30 de Octubre de 2009 | 4 comentarios
Custom y Yamaha.
La casa Yamaha actualiza su perfil con el mercado de ventas. Sus Custom de gran cilindrada no han tenido el éxito esperado, con la 1.900, mas tarde baja a la 1.300 y después de analizar los resultados crea la Yamaha XVS 950 A Midnight Star.
La hermana pequeña de la familia Custom de Yamaha Midnight Star, la XVS 950 A, tienen un motor de cuatro tiempos, cilindrada de 942 cc, dos cilindros en V a 60º, ocho válvulas SOCH.
Refrigeración por aire, inyección electrónica y cinco velocidades. El chasis es Doble de acero. La horquilla delantera con suspensión telescópica de 41 mm y la trasera basculante.
Freno delantero de disco de 320 mm y el trasero de 298 mm, los neumáticos 130/70 de 18 pulgadas en el delantero y 170/70 de 16 pulgadas en el trasero.
Las dimensiones de la “hermana pequeña” son: 2.435 mm de largo, 1.080 mm de altura total, 675 mm de altura del asiento y una distancia entre ejes de 1.685 mm. La capacidad total de deposito de gasolina: 17 litros y el peso en seco: 278 kg.
Los colores a elegir: Azul, negro y rojo, el precio final de venta: 9.449 Euros.
Escrito por jj4556456 | 19 de Octubre de 2009 | 1 comentario
Custom y Yamaha.
La nueva Kawasaki VN 1700 Classic Tourer, no es una simple custom, su equipamiento y prestaciones hacen de ella un autentico lujo y comodidad sobre dos ruedas. Su motor de 4 tiempos y 2 cilindros en V, tiene una cilindrada de 1.700 cc con 73 Cv A 5.000 rpm, lo que nos permite alcanzar fácilmente los 160 kilómetros/hora.
Transmisión por correa, seis velocidades, par máximo de 13,9 kgm a 2.750 rpm. La aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora es de 6,3 segundos y una velocidad máxima de 175 km/hora.
Respecto a sus medidas: altura 1.490 mm, 735 mm altura del asiento, distancia entre ejes de 1.650 mm y una longitud total de 2.530 mm. La capacidad del depósito es de 20 litros y el consumo medio de 8,1 litros a los 100 kilómetros.
Kawasaki ha creado todos modelos de VN 1.700, el Classic (del cual estamos hablando), Voyager, que viene a ser una motocicleta de turismo. Incorpora un control de crucero que fija la velocidad para aumentarla o reducirla. Se puede usar a partir de 47 km/hora y en la tercera re4lación, consiguiendo mantener una velocidad programada, con el consiguiente descanso de la muñeca del conductor.
Escrito por jj4556456 | 19 de Septiembre de 2009 | 0 comentarios
Custom y Kawasaki.
