Al mas puro estilo de la década de los 70, el 1000 Monosposto Sport de Ducati, con su mono- asiento de las primera Ducati de competición nos concede la satisfacción de disfrutar de una apariencia de “clásico” con las ultimas tecnologías.
La Ducati 1000 Monosposto Sport tiene un motor de 992 cc y una potencia de 92 caballos a 8.000 rpm. Motor de cuatro tiempos, dos cilindros refrigerado por aire. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 | 
25 de Octubre de 2009 | 
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General.
Esta motocicleta japonesa, es una autentica leyenda desde los años 80 y poco a poco ha ido mejorando hasta el actual modelo de Suzuki Bandit. Con dos versiones disponibles: una naked Bandit con semicarenado (Bandit S), los dos modelos estarán disponibles con frenos ABS.
Cilindrada: 656 cc, cuatro cilindros en línea, cuatro tiempos y 16 válvulas DOCH, arranque eléctrico, refrigeración liquida. Alimentación por inyección electrónica, cambio de seis velocidades.
Neumático delantero: 120/70-17, neumático trasero: 160/60-17, freno delantero de doble disco de 310 mm y el trasero de disco de 240 mm. Los colores disponibles: Azul Indiana, Gris Metalizado, Negro Perla Nebulosa y Rojo Perla Vivo.
Las medidas: 2.145 mm de longitud total, 780 mm de ancho, 1.085-1095 mm (1.230 Bandit S), distancia entre ejes 1.470 mm y una altura del asiento de 795-815 mm.
Precios: Suzuki Bandit GSF 650 6.299 euros; Suzuki Bandit GSF 650 ABS 6.799 euros; Suzuki Bandit GSF 650S 6.699 euros; Suzuki Bandit GSF 650S ABS 7.199 euros.
Escrito por jj4556456 | 23 de Septiembre de 2009 | 2 comentarios
Deportivas y Suzuki.
