Como ya lo hemos hecho en otra oportunidad, volveremos a hacer mención a uno de los accesorios más importante de un motociclista. Hablamos del casco. Aquel que nos salvará la vida en caso de algún accidente. Justamente por cumplir con tan importante función, es muy importante la calidad y características del mismo.
El Casco Integral en fibra de GIVI es un nuevo modelo a cara llena, totalmente recomendados para moto turismo.
Tiene un sistema de ventilación muy desarrollado que cuenta con tres entradas de aire diferentes. Una de ellas está colocada sobre la barbilla y las otras dos restante sobre la parte superior. Además, contiene tres extractores de aire ubicados en la parte del reverso y en los lados del casco.
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Escrito por Joan Longo | 
1 de Noviembre de 2009 | 
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General.
Los accesorios disponibles para la Honda DN-01, completan una lista más o menos amplia, pero destacaremos cuatro de ellos:
Respaldo:
De alta calidad, que proporciona mayor confort al pasajero. Diseñado especialmente para encajar en la línea de la motocicleta.
Respaldo Crucero:
Misma calidad que el normal, en el mismo color de la motocicleta, que incluye acolchado, capacidad de 11 litros, con un lujoso diseño.. Colores: Negro Graphite, Blanco Sunbeam Perlado y Plata Sword.
GPS Honda:
Inspirado en el último modelo Zumo de Garmin, memoria de 2 Gb, cartografía y mapas europeos, bolsa de transporte, kit para coche, auricular para casco, controles adicionales para manillar. Soporte específico para el modelo Honda DN-01.
Parabrisas Alto:
Con 52 mm más que el de serie, permite mas protección contra el viento. Tintado en negro, fabricado en Policarbonato. 2 aberturas especialmente diseñadas para reducir las turbulencias al mínimo, diseñado con el logo de Honda. Perfecta visibilidad del panel de instrumentos.
Escrito por jj4556456 | 22 de Octubre de 2009 | 1 comentario
Honda.
Uno de los elementos de seguridad que tienen que aportar el motorista es el casco de la moto. Elemento importante que nos protege de los impactos, inclemencias meteorológicas y como no, de las multas.
Cascos tipo Integral
A principios del siglo XX se empezó a utilizar los primeros cascos de motos, pero aun no existía la homologación existente de nuestros tiempos.
El casco del motorista debe de ser completamente aerodinámico para asegurar su posición sin tirar de la cabeza. No tienen que impedir los movimientos laterales y debe favorecer la visión frontal y lateral a través del visor anti vaho. El casco debe de estar homologado y su seguridad debe de ofrecer una absorción completa en los impactos en la cabeza y que no afecten al cráneo ni a la masa encefálica.
Casco tipo Jet
Los modelos de cascos que nos ofrece el mercado son innumerables, pero solo existen dos segmentos claros: El casco integral o semiintegral, que son de los más seguros del mercado, que ofrecen una protección integral en la cabeza y en la cara.
Los cascos modulares, jet o semijet. Son “primos-hermanos” de los cascos integrales con la particularidad que se pueden abrir la parte frontal del mentón convirtiéndose en cascos de uso en ciudad o de paseo.
La industria actual ha evolucionado con nuevas técnicas de ensamblaje y diseño y gracias a ello, hemos pasado de los modelos de plástico duro a los de fibras de carbono. No olvidemos que los modelos de chichoneras o casco de jinete no están homologados.
Escrito por jj4556456 | 18 de Octubre de 2009 | 1 comentario
Consejos y General.
Yamaha anunció hace pocos días sus nuevos accesorios para el modelo YZ250F dentro de su colección de “artículos genuinos” (bueno, ellos lo llaman “Genuine Yamaha & Parts Accesories”, pero básicamente quiere decir que son accesorios propios de la casa), que comenzarán a partir de este mismo mes a distribuirse entre sus concesionarios y distribuidores autorizados.
Entre los accesorios se incluyen: un cuadro protector en aluminio, y un protector de radiador, también en aluminio, una placa del mismo material y todo un kit de calcas para decorar tu moto al más puro estilo racing (así se denomina el kit, realmente: “Racing Kit”).
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Escrito por GTX | 17 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Yamaha.
El sistema de comunicación BMW Motorrad consigue un alto nivel en la conexión piloto/acompañante. El sonido de fondo o el motor de la moto ya no es un problema para este nuevo dispositivo que está dentro del casco. Los motoristas están conectados de diversas maneras, con el sistema permitiéndoles hablar directamente entre ellos, recibir llamadas, escuchar música, todo esto mientras el navegador les guía de forma segura a su destino. Y sin perder de vista la carretera en ningún momento.
Todas las funciones del sistema BMW Motorrad, pueden ser manejadas a través de tres botones en el lado izquierdo del casco. El Motorroad debe de ser instalado inicialmente por un concesionario, pero una vez instalado, los usuarios pueden sincronizarlo con cualquier otro dispositivo que ellos deseen.
Todo el cableado necesario para el sistema de comunicación BMW está dentro del casco BMW System V. Los datos se envían sin cables vía Bluetooth, permitiendo libertad de movimiento y comodidad. Es totalmente compatible con el BMW Motorroad Navigator III, III Plus, BMW Motorrad Zumo y prácticamente todos los modelos de Bluetooth.
Tiene un peso aproximado de 150 gramos y el máximo de conexiones son 3 por equipo, con un alcance efectivo de 10 metros. La potencia de transmisión 2,5 mw y la autonomía de la batería son de unas 10 o 12 horas.
Escrito por jj4556456 | 2 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
BMW.
Me llama mucho la atención y no es para menos. Realmente no conozco personalmente a la casa pero es interesante tener en la agenda un sitio como este. La empresa (Taller), se llama: Moto YE, desguace de motos. Está ubicado en el Centro de Madrid, en la C/ Caminos de las cruces, 23 y en su página web, también se puede acceder a un completo menú.
Los envíos de piezas, accesorios, etc, los hacen mediante mensajería y garantizan la entrega en 24 horas a toda la península.
El concepto de esta casa es igual que un taller de desguace para automóviles. Si visitáis su web podréis encontrar todo tipo de accesorios, nuevos y usados, taller propio y un montón de ofertas y cosas útiles e interesantes.
Una de las sección que mas llaman la atención es la de Tunning, en donde disponen de accesorios para tunear bastantes modelos de motos, pero lo mas interesantes es una foto de una motocicleta tuneada por ellos, que no se puede acertar que modelo era, posiblemente alguna Kawasaki.
Desde luego este no es ni el mejor ni el único sitio que existe en España dedicado a los accesorios de motocicletas, en este enlace: Recambios, Usados, Motocicletas, Desguaces, tenéis mas direcciones.
Escrito por jj4556456 | 30 de Septiembre de 2009 | 1 comentario
Consejos y General.
Tras el lanzamiento de la GSX-R1000 el pasado año, Suzuki nos presenta ahora una nueva línea de accesorios donde predomina una estética en consonancia con el modelo, y un diseño agresivo sin que por ello deje de ser útil.
El pack incluye hasta ocho tipos de accesorios diferentes, todos ellos combinados para ofrecer al motorista una nueva experiencia de conducción, algunas veces más comodidad y otras, simplemente, mejorando su estética. Parabrisas tintados, diferentes protectores, colines, cubretanque para el depósito y estriberas, entre ellos.
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Escrito por GTX | 19 de Septiembre de 2009 | 1 comentario
Deportivas y Suzuki.
