Derbi Rambla 125

derbi lateral

La derbi Rambla es un scooter de 125 con un chasis rígido tubular de acero de alta resistencia para garantizar al máximo la estabilidad, ruedas grandes de 15”, dándole una imagen deportiva y actual, sillín de baja altura, realizado con material antideslizante.

El motor de la Derbi Rambla es monocilíndrico, cuatro tiempos, EURO3, º124 cc (carnet de coche tipo B) potencia de 15 caballos a 9.500 rpm, refrigeración líquida, arranque eléctrico, embrague centrífugo, cambio automático.

En rueda delantera: suspensión por horquilla hidráulica, freno de disco de 260 mm, neumático120/70 de 15 pulgadas. En rueda trasera: suspensión por doble amortiguador, regulación en precarga, freno de disco de 220 mm, neumático 130/80 de 15 pulgadas.

Medidas: 1.985 mm de longitud total, 775 mm altura del asiento, y una distancia entre ejes de 1360 mm.

El peso en seco del scooter de derbi: 144 kilos, la capacidad total del depósito de gasolina 7.5 litros, 1.5 litros de reserva.

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Via y fotos: Derbi

Escrito por jj4556456 | 2 de Mayo de 2010 con 2 comentarios.
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Comentarios

  1. Garelli Xó 125 - Motos Adictos - 3 de Mayo de 2010 | 13:01

    [...] Derbi Rambla 125 [...]

  2. Derbi Rambla 300ie 2010 - Motos Adictos - 2 de Junio de 2010 | 11:19

    [...] Derbi Rambla 125 [...]

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