Yamaha
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Al hablar de la Yamaha XT 1200Z Super Ténéré nos estamos haciendo referencia a una moto todoterreno, cuyas características le permiten circular por pistas no asfaltadas, ya que cuenta con ruedas de radios, buena altura y resistente protección del motor.
Dentro de las características de esta moto, no podemos dejar de nombrar el sistema de frenos unificado inteligente con potencia de frenado ABS, que le permite un excelente frenado, por encima de la media.
En cuanto al motor, el mismo es un 2 cilindros en línea, con refrigeración líquida y 1.199 cc. Además, cada conductor puede elegir el equilibrio perfecto de seguridad, velocidad y diversión gracias a un sistema de control de tracción de tres modos.
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Escrito por Joan Longo | 
9 de Marzo de 2010 | 
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Yamaha.
Polini Motori ha lanzado al mercado un nuevo kit para que más de uno se ponga contento. En realidad, todos aquellos que tengan en su haber una Yamaha Giggle 50 4T. Esto se debe a que ha fabricado un kit para mejorar la aceleración y velocidad máxima de este scooter.
El kit cuenta con diversas características técnicas que entusiasmarán a los dueños de los Yamaha Giggle 50 4T. Entre las mismas encontrarán: Un cilindro en aleación ligera; Diámetro mejorado a 44 mm; Biela con aleación de níquel-silicio; Pistón fundido por gravedad con alto contenido en silicio y diseño en “omega”; Diseño de la cúpula del pistón específico para optimizar la relación de compresión; Guarnición del cabezal monoestrato en acero inoxidable con revestimiento en tecnopolímero fluorado; Regulador de presión de fácil aplicación, con regulación a través del kit polini y el sistema de escape original; Unión con el filtro de aire mejorada para aumentar el paso de la mezcla aire-gasolina.
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Escrito por Joan Longo | 2 de Diciembre de 2009 | 0 comentarios
General y Yamaha.
Con el objetivo de celebrar una temporada 2009 llena de éxitos, la marca quiere compartir con vos algunas de sus maquinas. Para eso organiza una promoción que te permitirá ser el dueño de una de las tres motos con las que han logrado este año lleno de éxitos.
Y no es para menos si tenemos en cuenta que Yamaha ha conseguido la AMA y el título mundial de Supercross, el MX-título de GP, el título mundial de resistencia con el Yamaha Austria Racing Team, el campeonato de MotoGP, el Mundial de Superbike (WSB), y el de Supersport (WSS).
Por todos estos galardones y a modo de festejo, Yamaha regalará estas joyas como premios principales:
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Escrito por Joan Longo | 21 de Noviembre de 2009 | 0 comentarios
General y Yamaha.
Para los amantes de las Custom la Yamaha XVS 1100 A Drag Star Classic,. Es toda una tentación, aunque el modelo ya lleva tiempo en el mercado. Los complementos que se le pueden instalar a la Yamaha XVS, son varios, como un carenado tipo murciélago, maletas, baúles, equipo de música.
Motor de cuatro tiempos, dos cilindros, refrigerado por aire, de 1.063 cc con una potencia de 65 caballos a 5.500 rpm. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 | 30 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Custom y Yamaha.
Hace algunas semanas hablábamos de una moto que se encontraba en el medio de la línea que divide a una moto de un auto. Nos hacíamos referencia al BMW Simple. Hoy, los avances tecnológicos nos obligan a hablar de un vehículo que se ubica en la mitad de camino entre una moto y una bicicleta. Hablamos del nuevo prototipo de Yamaha, el CE-F, que fue presentado en el Salón Internacional del automóvil de Tokio.
Se trata de un prototipo de moto eléctrica, cuya razón por la que hablamos de un vehículo que se encuentre entre la motocicleta y la bicicleta es porque este futuro móvil combinaría la propulsión eléctrica y la humana.
Claro que esta no es la principal novedad del CE-F. En realidad, su principal atractivo es que este modelo necesitará solamente una batería de litio-ion, aquellas que utilizan los teléfonos móviles, para moverse, y será necesario simplemente un enchufe para recargarla.
Si bien Yamaha todavía no ha informado sobre las características que este vehículo tendrá: velocidad media, grado de autonomía, peso y precio, el scooter será de pequeña cilindrada.
Escrito por Joan Longo | 27 de Octubre de 2009 | 1 comentario
Prototipos y Yamaha.
La casa Yamaha actualiza su perfil con el mercado de ventas. Sus Custom de gran cilindrada no han tenido el éxito esperado, con la 1.900, mas tarde baja a la 1.300 y después de analizar los resultados crea la Yamaha XVS 950 A Midnight Star.
La hermana pequeña de la familia Custom de Yamaha Midnight Star, la XVS 950 A, tienen un motor de cuatro tiempos, cilindrada de 942 cc, dos cilindros en V a 60º, ocho válvulas SOCH.
Refrigeración por aire, inyección electrónica y cinco velocidades. El chasis es Doble de acero. La horquilla delantera con suspensión telescópica de 41 mm y la trasera basculante.
Freno delantero de disco de 320 mm y el trasero de 298 mm, los neumáticos 130/70 de 18 pulgadas en el delantero y 170/70 de 16 pulgadas en el trasero.
Las dimensiones de la “hermana pequeña” son: 2.435 mm de largo, 1.080 mm de altura total, 675 mm de altura del asiento y una distancia entre ejes de 1.685 mm. La capacidad total de deposito de gasolina: 17 litros y el peso en seco: 278 kg.
Los colores a elegir: Azul, negro y rojo, el precio final de venta: 9.449 Euros.
Escrito por jj4556456 | 19 de Octubre de 2009 | 1 comentario
Custom y Yamaha.
Yamaha anunció hace pocos días sus nuevos accesorios para el modelo YZ250F dentro de su colección de “artículos genuinos” (bueno, ellos lo llaman “Genuine Yamaha & Parts Accesories”, pero básicamente quiere decir que son accesorios propios de la casa), que comenzarán a partir de este mismo mes a distribuirse entre sus concesionarios y distribuidores autorizados.
Entre los accesorios se incluyen: un cuadro protector en aluminio, y un protector de radiador, también en aluminio, una placa del mismo material y todo un kit de calcas para decorar tu moto al más puro estilo racing (así se denomina el kit, realmente: “Racing Kit”).
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Escrito por GTX | 17 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Yamaha.
Hasta el momento, todos los fanáticos del gran campeón de MotoGP, Valentino Rossi, podían emular al italiano comprando el mismo casco que el piloto usa en las competencias, la indumentaria o tuneando la moto para que les quede lo más parecida a la Yamaha de “Il dottore”. Para todos ellos, la marca japonesa tiene preparada una muy grata sorpresa para el año 2010.
A partir de enero, muchos podrán cumplir su sueño de pilotar la misma moto que el italiano, ya que, en una edición especial y limitada, Yamaha sacará a la venta un modelo técnicamente idéntico a la versión que en el Fiat Yamaha Team, Valentino utiliza en la temporada corriente.
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Escrito por Joan Longo | 5 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Yamaha.
El Aerox Team Yamaha Race Replica te invita a sentir el espíritu racing con su nuevo escúter decorado al mas puro estilo de Moto GP Team Yamaha, como Jorge Lorenzo o Valentino Rossi.
Motor de dos tiempos y 50 cc, refrigeración líquida, neumáticos súper adherentes de 12 pulgadas. La horquilla telescópica y el amortiguador trasero con depósito de gas separado tipo competición.
Tapón de la gasolina estilo aeronáutico e instrumentación analógica inspirada en las autenticas motos de competición. Pequeña pero grande, perfecta para la gran ciudad.
La Yamaha Jog 50 RR Replica Lorenzo tiene un peso de 79 kg. Una capacidad de depósito de 5,50 litros y una altura de asiento de 770 mm. El arranque de dos modalidades: Eléctrico y pedal. El cambio es automático. El precio final es de 1.799 euros y el público más joven sabrá valorar a esta pequeña “fiera”.
Escrito por jj4556456 | 1 de Octubre de 2009 | 1 comentario
Ciclomotor y Scooter y Yamaha.
En los primeros meses del 2010 llegará a los concesionarios la nueva Yamaha XJ6 Diversion, evolución directa del modelo XJ6 que hemos podido probar en este año 2009. Son muchos los que consideran que esta moto es la respuesta de Yamaha a la Kawasaki ER-6F, que tiene una línea y especificaciones muy parecidas.
Con la continuación de esta línea, Yamaha pone a disposición de sus clientes una máquina relativamente asequible en lo económico que ha recibido estupendas críticas por su resistencia y comportamiento en la carretera.
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Escrito por nachovega | 26 de Septiembre de 2009 | 0 comentarios
Yamaha.
