Ducati
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Luego de contarles sobre la Multistrada Travel Experiencie, una experiencia que incluye cuatro diferentes viajes de larga distancia donde probar las fabulosas características de la Ducati Multistrada 1200, quiero presentarles el video oficial de dicha moto.
Con una configuración que le permite configurar la amortiguación y el motor en diferentes niveles: Sport, Enduro, Urban y Tourning, la Multistrada 1200 es como tener varias motos en una.
Para conocer su funcionamiento y características, a continuación el Video Oficial de esta nueva moto.
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Escrito por Joan Longo | 
6 de Marzo de 2010 | 
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Ducati.
Dueña de suspensiones que suben y bajan y se endurecen más o menos, con solo presionar un botón, entregando diferentes configuraciones según el tipo de suelo por el que corre, la Ducati Multistrada 1200 se ha ganado la aceptación de gran parte del público.
A modo de probar o demostrar lo que esta moto puede entregar, Ducati lanza la Multistrada Travel Experiencie.
Se trata de una experiencia que incluye cuatro viajes que se adaptan a los diferentes estilos a los que la moto se adapta, que incluyen destinos como Australia, España-Marruecos, California e Italia.
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Escrito por Joan Longo | 6 de Marzo de 2010 | 0 comentarios
Ducati.
Como mi compañero dijo en alguna oportunidad, la Multistrada 1100 está a punto de entrar en el cajón de los recuerdos. No porque no sea un digno ejemplar, mucho menos porque no sea exitosa, sino porque su hermana mayor, la Multistrada 1200, vino a ocupar su lugar.
Se trata de la nueva propuesta de Ducati, que jugará un papel protagónico en el EICMA 2009 de Milán, lugar donde se haga su presentación oficial.
Con este nuevo modelo, Ducati busca combinar la deportividad y prestación con el confort y versatilidad. De esta manera, la nueva Multistrada 1200, adjunta en una sola moto, todos los deseos y sueños de un motociclista.
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Escrito por Joan Longo | 6 de Noviembre de 2009 | 1 comentario
Ducati y Salón de Milán.
El 26 de Septiembre pasado les presentábamos las características de la Nueva Hypermotard 796. Para aquellos que se han quedados encantados con el nuevo modelo de Ducati, una buena noticia están a punto de recibir.
Resulta que no hará falta que tengan que viajar a Milán, por motivo de próximo Salón Internacional, para poder conocerla. La marca ha confirmado que el nuevo modelo podrá disfrutarse en el Portaventura, en la última prueba del Mundial de Supermotard, en el Stand de Ducati.
El fin de semana del 14 y 15 de noviembre se llevará a cabo la última competencia del Mundial de Supermotard, en el Gran Premio de Catalunya Salou-Portaventura. Allí, con entrada totalmente gratuita, además de disfrutar de la emocionante competencia de Supermotar, podremos conocer la nueva Hypermotard 796.
Como si eso fuera poco, además podremos observar a Emilio Zamora realizando una nueva exhibición al mando de esta nueva joya de Ducati.
Escrito por Joan Longo | 6 de Noviembre de 2009 | 0 comentarios
Ducati.
La Ducati Multistrada 1100, está a punto de quedar en el baúl de las motos descatalogadas con el nuevo modelo 2010. Pero hablaremos de la actual que de momento está en el mercado.
Motor de cuatro tiempos 1.078 cc con una potencia de 95 caballos a 7.750 rpm, refrigerado por aire y arranque eléctrico.
Cambio de seis velocidades, distancia entre ejes de 1.462 mm. El peso: 196 kg y una capacidad total del depósito de gasolina de 20 litros. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 | 26 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Ducati y Trail.
El año pasado conocimos la generación Monster 696 y este ya podemos disfrutar de la Ducati Monster 1100 S, que cuenta con dos versiones: la llamada normal y la exclusiva y más cara “S”, full equip.
Motor de 1.078 cc, bicilindrico en L, distribución desmodrómica con 2 válvulas por cilindro, refrigeración por aire, arranque eléctrico e inyección electrónica SIEMENS.
La potencia de la nueva Ducati Monster 1100 S es de 95 cv a 7.500 rpm, transmisión por cadena, cambio de relaciones de seis marchas.
La estética que nos propone Ducati en su Monster 1100 S tiene tintes de “Muscle” como sus competidoras de Harley Dadvisón. Siguiendo ya, con los datos: Frenos delanteros de doble disco de 320 mm con pinza radial y traseros de disco de 245 mm con pinza de doble pistón.
El neumático delantero: 120/70 de 17 pulgadas y el trasero: 180/55 de 17 pulgadas. La altura del asiento: 810 mm y la distancia entre ejes de 1.450 mm. El peso total con carga 168 kg, no siendo de las más pesadas para su categoría. La capacidad del depósito de combustible es de 15 litros y por 13.870 euros, puede ser nuestra.
Escrito por jj4556456 | 9 de Octubre de 2009 | 1 comentario
Deportivas y Ducati.
El nuevo “cachorro” de Ducati estará presente en el Salón Internacional de la Motocicleta EICMA en Milán y en las calles a partir del próximo año 2010. La Ducati Hypermotard 796 es un modelo mas ligero ágil y reducido que la anterior 1.100 cc.
El motor es un bicilíndrico Desmodue con 81 Cv de potencia y un par motor de 75.5 Nm. Embrague en aceite APTC, con función anti rebote, que permite ante reducciones bruscas que la rueda trasera no se bloquee.
La 796 de Ducati tiene un peso total de 167 kilos, gracias a la ligereza del su motor y a los nuevos componentes que hacen de esta motocicleta una moto deportiva y también de ciudad.
La Hypermotar 796 vendrá con tres gamas de colores disponibles: el rojo clásico de Ducati con llantas negras, negro mate o blanco con frontal en negro llantas y bastidor también.
Escrito por jj4556456 | 26 de Septiembre de 2009 | 0 comentarios
Deportivas y Ducati.
El modelo de Ducati Hypermotard 796 se colocará por debajo de su “hermana mayor”, la Hypermotard 1100, aunque, afortunadamente, manteniendo la misma estética agresiva y radical, pero, eso sí, a un precio más contenido (en Italia se venderá por unos 8990 €, mientras que para saber su precio en España todavía habrá que esperar).
El corazón de esta nueva Ducati es un motor de 81 CV cuyo par es de 75.5Nm, que cumple la normativa anticontaminación EuroIII y el cual consume 4.8 litros a los 100 Km. Para su circulación por ciudad, se acompaña de un embrague con sistema anti-bloqueo ATPC, en baño de aceite, que facilitará su conducción urbana, lo cual ayudará sin duda además su contenido peso, de solo 167 kg en seco.
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Escrito por GTX | 24 de Septiembre de 2009 | 0 comentarios
Ducati y Supermotard.
Esta nueva “fiera” del asfalto que comercializa la casa Ducati, tiene aspecto agresivo y parece una autentica motocicleta de carreras. Los característicos elementos de Ducati, como el colin alto y el tren delantero compacto, junto con los dobles silenciadores situados debajo del asiento y el basculante monobrazo, marcan al máximo su forma aerodinámica y su agilidad. Motor Testastretta Evoluziones, nos encontramos ante una Superbike de altas prestaciones.
Pinzas de freno monobloque Brembo, cuerpos de mariposa elípticos derivados de la GP6 y panel de instrumentos desarrollados originariamente por la nueva Desmosedici GP7. Motor mejorado con diámetro de 104 mm y el nuevo diseño de la culata contribuyen a sus 160 Cv con un par motor de más de 12,5 kgm.
La Ducati 1098 se encuentra disponible en dos versiones: la 1098 y la 1098 S. La Ducati 1098 es la motocicleta con más potencia y menos peso que ha fabricado la empresa de Borgo Panigale.
Características técnicas: 1.099 cc, 160 Cv, tipo de motor L-Twin, 4T, 4 cilindros en V, distribución. DOCH, 4 válvulas, par máximo: 12,5 kgm a 8.000 rpm, longitud: 2.065 mm, anchura: 760 mm, altura de asiento: 820 mm, peso en vacio: 171 kgs, capacidad de depósito: 15.5 incluidos 4 litros de reserva.
Escrito por jj4556456 | 17 de Septiembre de 2009 | 1 comentario
Deportivas y Ducati.
