Aprilia
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El motor de la Aprilia TUONO es un V60 Magnesium Bicilindrico en V a 60º, cuatro tiempos, refrigerado por agua con circuito presurizado de tres vías, doble árbol anti vibraciones, 997,62 cc, 133 caballos de potencia a 8.750 rpm, sistema integrado de gestión electrónica del motor, inyección multipunto indirecta, encendido digital, arranque eléctrico.
En rueda delantera: suspensión por horquilla invertida Showa regulable en extensión, compresión y precarga del muelle, freno Brembo de doble disco flotante de acero inox de 320 mm pinzas Brembo triple bridge y pastillas en material sinterizado, neumático radiales tubeless 120/70 ZR 17. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 |
7 de Junio de 2010 |
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Aprilia y Deportivas.

La Aprilia Pegaso es el modelo más potente de Trail que tiene Aprilia dentro de su catálogo. Con un motor monocilíndrico der cuatro tiempos, refrigerado por agua, distribución con un árbol de levas en la culata accionado con cadena, 4 válvulas, árbol anti vibraciones.
660 cc, 50 caballos de potencia a 6.250 rpm, encendido electrónico, arranque eléctrico, chasis de monoviga de acero de cuna cubierta. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 |
7 de Junio de 2010 |
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Aprilia y Trail.

Aprilia Atlantic 300 se moderniza para 2010, con mejoras como el parabrisas más grande, rediseño del asiento con más amplitud para dos ocupantes y nuevo motor.
La primera toma de contacto con la Aprilia 2010 fue en el EICMA de Milán, donde ya nos avanzaron las características de su nuevo modelo.
El motor es monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, 278,3 cc, potencia de 22,4 cv, con 23.8 Nm a 5.750 rpm. Embrague centrífugo en seco, cambio por convertidor automático. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 |
1 de Junio de 2010 |
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Aprilia y Scooter.

La Aprilia RSV4 es noticia muy a menudo, por la participación en superbikes o por su galardón de mejor motocicleta deportiva del año. Ahora para los entusiastas de este modelo, Aprilia ha creado la Aprilia Racing Biaggi Replica para todos los mortales.
Un modelo exclusivo de motocicleta de carreras como réplica de la versión de circuitos, estará al alcance de los usuarios en breve. La presentación oficial fue la semana pasada en el circuito de Monza, durante las carreras del Mundial de Superbikes. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 |
11 de Mayo de 2010 |
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Aprilia y Deportivas.

La Aprilia RSV4 Factory ha sido nombrada recientemente como la mejor motocicleta deportiva del año, y acaba de demostrar el merecimiento de tan preciado galardón en el circuito de Monza, en las pruebas libres del campeonato mundial de Superbike, marcando una velocidad record de 326,9 Kilómetros/hora.
Esta marca la anotó el piloto de Alitalia Aprilia Racing, Max Biaggi en el circuito lombardo. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 |
9 de Mayo de 2010 |
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Aprilia y Competición.

La motocicleta deportiva Aprilia RSV 4 ha sido elegida mejor motocicleta del año en doce países. Existen otros modelos mas interesantes dentro de otras casas como Ducati, Kawasaki, etc, pero ante los datos hay que quitarse el sombrero.
La votación se realizó entre más de 100.000 lectores que votaron favorablemente a la nueva Aprilia RSV4, de países como: Alemania, Francia, Suiza, Croacia, Hungria, República Checa, Rumania, Brasil o España. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 |
8 de Mayo de 2010 |
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Aprilia y General.

Tienes que darte prisa si quieres participar en el Aprilia Moto Live Tour 2010, las plazas se agotan enseguida, y es una gran oportunidad para probar los modelos que Aprilia pone a disposición en todos los eventos del Aprilia Moto Live Tour de este año, entre los que nos encontraremos:
Mana 850 ABS, Mana 850 GT ABS, la nueva Shiver 750, Shiver 750 limitada 35 Kw, Shiver 750 GT ABS y la nueva Dorsdoduro 750 Factory. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 |
23 de Abril de 2010 |
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Aprilia y Eventos.

Hace algún tiempo os hemos hablado de la Aprilia Dorsoduro. En esta oportunidad es momento de hablar de la versión Factory, una moto que se hará presente este año.
En comparación con la Aprilia Dorsoduro, la Factory incorpora elementos que le permiten disminuir su peso, entregándole mayor eficiencia para la conducción.
Además, esta versión cuenta con componentes de fibra de carbono en los escapes, tapa de cubierta de unidad de encendido y guardabarros delantero. Además, un chasis tubular de aluminio, un basculante de aluminio multiajustable, una suspensión completamente nueva y nuevos frenos radiales de cuatro pistones Brembo.
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Escrito por Joan Longo |
18 de Marzo de 2010 |
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Aprilia.

La firma constructora Aprilia hace lo posible para poner modelos de pequeña cilindrada en el mercado. Son malos momentos para los ciclomotores en España, y así lo hace constar La Asociación Nacional del Mercado de las dos Ruedas (ANESDOR).
El Reglamento General de Conductores elevará la edad de acceso al ciclomotor de los 14 a los quince años, reduciendo así doce meses de vida útil del ciclomotor, fomentando el acceso a las motocicletas de 125 cc a los 16 años. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 |
18 de Marzo de 2010 |
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Aprilia y Ciclomotor y Scooter.

Como sucede con los coches, en el mundo comercial de las motos también podemos encontrar muchas y diversas premiaciones. En este caso no nos referimos a un premio pero si a algo que tiene tanta importancia como cualquiera de ellos, la opinión de los aficionados.
Más de 100 mil lectores de países como Italia, Alemania, Francia, Suiza, Croacia, Hungría, República Checa, Rumania, Brasil o España han sido parte de una encuesta en la que han elegido a la nueva Aprilia RSV4, en sus versiones Factory y R, como la mejor moto deportiva del año 2010.
La elección ha sido otorgada casi por unanimidad, en una encuesta que se realiza todos los años.
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Escrito por Joan Longo |
16 de Marzo de 2010 |
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Aprilia.