Consejos
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El 14 de febrero es celebrado a nivel mundial, el día de San Valentín. Se trata de una jornada en la que se festeja el más puro amor de las personas.
Algunos podrán estar de acuerdo con esta popular celebración, otros no tanto, lo cierto es que el día es una muy buena escusa para demostrarle a nuestras parejas todo el amor que le tenemos.
Una costumbre my común para este día son los regalos. Por eso, hoy quiero aprovechar la oportunidad para recomendarles que para este San Valentín les regalen seguridad a tu pareja.
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Escrito por Joan Longo | 
3 de Febrero de 2010 | 
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Consejos y General.
La firma británica de motocicletas Triumph, nos sorprendió hace muy poco con su modelo Rocket III Roadster, mejorando su anterior versión tipo cruiser y convirtiéndola en Streetfighter.
Si nos paseamos por su página web, tendremos mas sorpresas (la web se puede leer en español), como la creación del canal oficial Triumph en youtube, lleno de videos de sus modelos clásicos y nuevos, además de eventos, comparativas y todo el material informativo de la casa inglesa. Altamente recomendable darse una vuelta por sus videos. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 | 22 de Noviembre de 2009 | 1 comentario
Consejos y General.
Es uno de los principales sistemas que se adquieren al comprar nuestra moto y de ellos dependerá nuestra tranquilidad. La mejor forma de tener a salvo nuestra moto es no dejándola en la calle, pero hay muchos momentos en los que hay que aparcarla fuera del garaje, por eso la elección en el tipo de antirrobo, es importante, existiendo varios sistemas en el mercado.
De disco: dos modelos uno pequeño que abraza el disco y lo bloquea en su parte interior y otro de dos piezas con cierre frontal, que sirve para el mismo efecto. Este sistema es para dejar la moto sola poco tiempo o para utilizar lo en combinación con otro, ya que al no anclar la moto a ningún punto fijo, puede ser levantada. Fácilmente transportable bajo el asiento. (Leer más…)
Escrito por jj4556456 | 31 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Consejos y General.
Uno de los elementos de seguridad que tienen que aportar el motorista es el casco de la moto. Elemento importante que nos protege de los impactos, inclemencias meteorológicas y como no, de las multas.
Cascos tipo Integral
A principios del siglo XX se empezó a utilizar los primeros cascos de motos, pero aun no existía la homologación existente de nuestros tiempos.
El casco del motorista debe de ser completamente aerodinámico para asegurar su posición sin tirar de la cabeza. No tienen que impedir los movimientos laterales y debe favorecer la visión frontal y lateral a través del visor anti vaho. El casco debe de estar homologado y su seguridad debe de ofrecer una absorción completa en los impactos en la cabeza y que no afecten al cráneo ni a la masa encefálica.
Casco tipo Jet
Los modelos de cascos que nos ofrece el mercado son innumerables, pero solo existen dos segmentos claros: El casco integral o semiintegral, que son de los más seguros del mercado, que ofrecen una protección integral en la cabeza y en la cara.
Los cascos modulares, jet o semijet. Son “primos-hermanos” de los cascos integrales con la particularidad que se pueden abrir la parte frontal del mentón convirtiéndose en cascos de uso en ciudad o de paseo.
La industria actual ha evolucionado con nuevas técnicas de ensamblaje y diseño y gracias a ello, hemos pasado de los modelos de plástico duro a los de fibras de carbono. No olvidemos que los modelos de chichoneras o casco de jinete no están homologados.
Escrito por jj4556456 | 18 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Consejos y General.
Siguiendo en la línea de apoyo a plataformas y/o Peñas Moteras que luchan por los derechos de los motoristas, La Plataforma Motera por la Seguridad (PMSV), en la propuesta de 13 medidas para salvar vidas, dedicamos un apartado anterior dirigido a las Administraciones y en esta ocasión entra el apartado:
A los Usuarios: (Al Colectivo)
.- La necesidad de seguir reivindicando unas infraestructuras adecuadas y seguras.
.-Cambiar hábitos de conducción en condiciones deficientes del firme, así como en las climatologías adversas.
.-Especial atención al resto de usuarios con quienes compartimos vías en pro de una mejor convivencia y mayor seguridad.
.-Moderación y adecuación de la velocidad a las circunstancias, que permita un tiempo de respuesta necesario ante cualquier imprevisto o contratiempo que se puede presentar en la carretera.
.-Responsabilidad de mantener los vehículos en perfecto estado por seguridad propia y por la de los demás.
.-Uso permanente del equipamiento propio motorista y de los sistemas de seguridad.
Todas estas medidas propuestas por esta plataforma, son una medida clave de concienciación, para motoristas y demás usuarios de la vía. Un buen ejemplo para todos.
Escrito por jj4556456 | 11 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Consejos y General.
La Plataforma Motera por la Seguridad Vial (PMSV), acabó el sábado pasado la Vuelta a España por la Seguridad Vial, finalizando en la Explanada del Estadio madrileño, Santiago Bernabéu.
La ruta ha durado un mes y la participación ha sido masiva, con la participación de varias provincias asociadas a la PMPSV, que exigían a las administraciones cambios urgentes en mejoras de infraestructuras.
La Plataforma Motera por la Seguridad (PMPSV), propone 13 medidas para salvar las vidas:
A las Administraciones:
.-Mejoras de seguridad y acondicionamiento de las infraestructuras as la circulación de motocicletas, la cual es en definitiva seguridad para todos los usuarios y vehículos.
.-Inclusión de la Educación Vial en los programas educativos en tiempo equivalente a un trimestre por curso, en acceso gradual de los alumnos a los diferentes ámbitos de la seguridad vial.
.-Reducción de los tiempos de atención primaria de los servicios de emergencia, especialmente en los puntos de mayor concentración de accidentes o puntos negros.
.-Reducción del IVA, IGIC en los sistemas y productos de seguridad, ya sea el casco o cualquier otro elemento del equipo propio del motorista.
.-Campañas de concienciación y pacificación para el uso común de convivencia de las vías con el resto de vehículos.
.-Adecuar el precio de los peajes de las autopistas a los vehículos de dos ruedas.
.-Promoción de formación práctica a los conductores de motocicletas y ciclomotores, en circuitos públicos o subvencionados.
Escrito por jj4556456 | 10 de Octubre de 2009 | 0 comentarios
Consejos y General.
Me llama mucho la atención y no es para menos. Realmente no conozco personalmente a la casa pero es interesante tener en la agenda un sitio como este. La empresa (Taller), se llama: Moto YE, desguace de motos. Está ubicado en el Centro de Madrid, en la C/ Caminos de las cruces, 23 y en su página web, también se puede acceder a un completo menú.
Los envíos de piezas, accesorios, etc, los hacen mediante mensajería y garantizan la entrega en 24 horas a toda la península.
El concepto de esta casa es igual que un taller de desguace para automóviles. Si visitáis su web podréis encontrar todo tipo de accesorios, nuevos y usados, taller propio y un montón de ofertas y cosas útiles e interesantes.
Una de las sección que mas llaman la atención es la de Tunning, en donde disponen de accesorios para tunear bastantes modelos de motos, pero lo mas interesantes es una foto de una motocicleta tuneada por ellos, que no se puede acertar que modelo era, posiblemente alguna Kawasaki.
Desde luego este no es ni el mejor ni el único sitio que existe en España dedicado a los accesorios de motocicletas, en este enlace: Recambios, Usados, Motocicletas, Desguaces, tenéis mas direcciones.
Escrito por jj4556456 | 30 de Septiembre de 2009 | 0 comentarios
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