8 de Octubre de 2009
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La marca italiana MV Agusta, propiedad de Harley Davidson, ha dado a conocer dos nuevos modelos que estarán en acción a partir del 2010. Se trata de la MV Brutale 1090RR y la 990RR. Estas motos presentan un cambio importante en relación a las anteriores Brutale, que comenzaron a fabricarse hace 10 años.
Los dos modelos contarán con un chasis fabricado en acero al cromo-molibdeno y aluminio, aunque en la versión 1090RR el basculante mono-brazo es 20 mm más largo y está realizado en aluminio forjado.
Los amortiguadores son nuevos en relación a las otras versiones. En el caso de llantas, estas son de aluminio forjado, más livianas y resistentes que las anteriores. Otra diferencia con los modelos pasados, es que la dirección tiene un recorrido más amplio.
En cuanto a los frenos, en este aspecto la 1090RR también presenta una diferencia en cuanto a su compañera, ya que cuenta con frenos más ligeros con pinzas monobloc.
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Escrito por Joan Longo | 
8 de Octubre de 2009 | 
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General.
Desde los ya conocidos y divertidos que Valentino Rossi nos tiene acostumbrados a usar, hasta los más serios y monótonos diseños, los cascos son un accesorio por demás útil y necesario. La diferencia radica en el estilo que queramos incorporar. Para aquellos que son fanáticos de deportes como el futbol, básquet o rugby, y que además manejan una moto, la marca italiana Torneo, ha diseñado unos nuevos modelos para proteger nuestras cabezas.
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Escrito por Joan Longo | 8 de Octubre de 2009 | 1 comentario
General.
La BMW HP2 Enduro, es según sus creadores, los ingenieros de BMW Motorrad, “la materialización de un sueño de conducción todo terreno”. La HP2 Enduro tiene un motor de 1.200 cc de dos cilindros opuestos con 105 cv y 115 Nm y con un peso total de 175 Kg, gracias a su construcción ligera.
El bastidor es ajustable con horquilla invertida con amortiguación en función de la carrera (WAD) delante y el sistema de amortiguación con aire superligero en la trasera. Frenos adaptados, ruedas de 17 pulgadas.
Con su bajo centro de gravedad y suave entrega de potencia, el motor de dos cilindros opuestos y par elevado permite una conducción sencilla sobre cualquier superficie. El bastidor es de doble cuna de tubo de gran rigidez torsional.
La longitud: 2.350 mm de largo, 880 mm de ancho, 1.266 mm de alto y 920 mm la altura del asiento o 850 mm altura del asiento mas bajo. El neumático delantero: 90/90 21 pulgadas y el trasero: 140/80 de 17 pulgadas. La velocidad máxima es de 200 kilómetros/hora.
Escrito por jj4556456 | 8 de Octubre de 2009 | 1 comentario
BMW y Enduro.
